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清华大学苏州汽车研究院战略研讨会专题研讨会八

来源:清华大学汽车行业校友会 | 时间:2014-1-27 13:24:00 |  【字号:
» 吴卫(1986 级校友) 国家发改委产业协调司 教授级高工

我个人观点是,研究院不要去造车也不要参股造车,应该专心做好技术。
我们从去年或者再早,就已经在研究,允许汽车以外的原有制造商做新能源汽车,这个从发改委方面来讲是允许的。从规划角度,要发挥市场机制,如果传统的汽车制造厂电动汽车做的不好,可能也没下功夫去做,那么我们为什么不允许有实力、有技术的其它企业去做呢。那么什么样的是可以的,是我们现在要探讨的,还要深入研究。要允许有足够资本的、具有技术创新能力的企业和汽车企业合股,这样的企业可以是汽车企业衍生出来的,也可以是社会上的其它企业,前提是它必须要有核心技术。
谈技术创新,我们要创新,要有真正的核心技术,是领先的、有高附加值的技术。但是不要把什么都往创新里面装,并不是我们做出来跟别人不一样的东西就是创新。汽车产业的创新并不是指这个,苏州汽车研究院搞新能源汽车的开发,我觉得非常好,这是我们的战略型产业,我们要做到战略型产业里面的战略性位置,不要把创新庸俗化。
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